RESTAURACIÓN Y REHABILITACIÓN DE LA ESTACIÓN DEL FERROCARRIL DE HEREDIA

Contexto Histórico

La Estación del Ferrocarril de Heredia, inaugurada el 6 de agosto de 1872, representa una de las primeras terminales ferroviarias construidas en Costa Rica, diseñada originalmente por el ingeniero Luis Matamoros. Este edificio patrimonial de bahareque y madera data de finales del siglo XIX y fue declarado Patrimonio Histórico-Arquitectónico el 16 de septiembre de 2003 bajo el decreto N° 31350-C, siendo testimonio fundamental del desarrollo económico y social que alcanzó el país durante la época del Liberalismo.

La estación funcionó normalmente desde su inauguración hasta 1995, cuando el INCOFER experimentó un cierre técnico tras varios años de operaciones intermitentes. Durante aproximadamente una década, el edificio permaneció en estado de abandono, sufriendo un deterioro progresivo que amenazaba la integridad de sus elementos arquitectónicos y constructivos originales.

Proyecto de Restauración

Con la reactivación del servicio del Tren Interurbano entre 2010-2012, que conecta las ciudades de Alajuela, Heredia, San José y Cartago, surgió la necesidad urgente de restaurar y poner en valor esta importante pieza del patrimonio arquitectónico costarricense.

El proyecto de restauración fue desarrollado mediante un proceso de licitación que contempló tanto el diseño arquitectónico como la ejecución de la obra. El diseño arquitectónico estuvo a cargo de la arquitecta Ileana Hernández, docente e investigadora de la Escuela de Arquitectura y Urbanismo del Instituto Tecnológico de Costa Rica (ITCR), especializada en conservación de patrimonio.

Nuestro equipo, en colaboración con FUNDATEC (fundación del Instituto Tecnológico de Costa Rica), desarrolló el diseño eléctrico, mecánico y de fontanería del proyecto, logrando un equilibrio ejemplar entre la conservación patrimonial y la incorporación de sistemas e instalaciones de última generación.

Alcance de la Intervención

Restauración Arquitectónica:

• Retiro de intervenciones inadecuadas realizadas durante décadas, incluyendo cortinas metálicas que ocultaban la fachada original
• Recuperación y restauración de ventanas y puertas originales del edificio
• Rescate de sistemas constructivos tradicionales en bahareque que demostraron su eficiencia estructural tras más de 150 años
• Recuperación del pasillo de circulación entre los andenes sur y norte
• Restauración de la bodega metálica original ubicada en el costado oeste
• Descubrimiento y preservación de una calzada de piedra del siglo XIX que sirve como cimentación del edificio

Diseño de Nuevos Espacios: El proyecto arquitectónico contempló la reorganización funcional del edificio patrimonial, incorporando:

• Batería de servicios sanitarios central con acabados contemporáneos que respetan el carácter histórico del inmueble
• Áreas de exhibición museográfica en los costados del edificio, destinadas a contar la historia del ferrocarril herediano
• Zona de boletería funcional y accesible
• Nuevo andén para abordaje de pasajeros en el área donde anteriormente se ubicaban las paradas de buses
• Módulo de estacionamiento de bicicletas en el costado este, integrando la estación como nodo intermodal de transporte

Diseño de Sistemas Eléctricos, Mecánicos y de Fontanería: Nuestro equipo desarrolló completamente nuevos todos los sistemas técnicos del edificio, cumpliendo con los más altos estándares internacionales:

• Sistema de Detección de Incendios: Diseño integral de detección de incendios adaptado a la configuración del edificio patrimonial
• Diseño Eléctrico de Vanguardia:
  • Iluminación LED de alta eficiencia energética, con diseño que respeta la arquitectura histórica
  • Instalaciones eléctricas modernas con paneles de distribución estratégicamente ubicados
  • Cumplimiento total de normativa NFPA 70 (National Fire Protection Association)
  • Sistemas de respaldo y seguridad eléctrica
• Sistema de Fontanería:
  • Diseño completo del sistema de agua potable y aguas residuales
  • Recuperación y modernización de los espacios sanitarios preexistentes
  • Instalaciones que garantizan accesibilidad universal según Ley 7600
• Sistemas Mecánicos: Diseño de ventilación y sistemas complementarios adaptados a las necesidades operativas de la estación

Resultados e Impacto

El proyecto representa una recuperación exitosa de un espacio patrimonial emblemático para la comunidad herediana, demostrando que es posible armonizar la conservación del patrimonio arquitectónico con las exigencias funcionales y normativas del siglo XXI. La estación restaurada no solo preserva la memoria histórica del desarrollo ferroviario costarricense, sino que se reintegra activamente al sistema de movilidad urbana del país, sirviendo diariamente a miles de usuarios del Tren Interurbano.

La intervención constituye un modelo de buenas prácticas en restauración patrimonial, donde la tecnología contemporánea se pone al servicio de la conservación histórica, garantizando la seguridad, accesibilidad y confort de los usuarios sin comprometer los valores arquitectónicos que motivaron su declaratoria como bien de interés cultural.